Selon les données du REC, l’économie camerounaise a maintenu un taux de croissance réel du Produit intérieur brut (PIB) de 3,5 % en 2025, au même niveau qu’en 2024. Cette performance est principalement soutenue par les activités non pétrolières, en hausse de 3,8 %, et par le secteur tertiaire, qui progresse de 4,3 %. Le secteur secondaire a également accéléré, avec une croissance de 2,6 %, contre 1,7 % en 2024. En revanche, le secteur primaire a ralenti à 1,8 %, tandis que le secteur pétrolier a poursuivi sa contraction, avec un recul de 6,6 %.

Autre évolution positive : l’inflation moyenne est passée de 4,5 % en 2024 à 3,4 % en 2025. Cette baisse s’explique notamment par le ralentissement des prix du transport. Les tensions restent toutefois importantes sur les produits alimentaires, dont les prix ont augmenté de 6,8 %.

Sur le plan extérieur, le déficit commercial s’est aggravé de 350,9 milliards de F pour atteindre 2 098 milliards de F. Cette situation s’explique notamment par le recul des exportations d’hydrocarbures et la progression des importations. Les exportations hors hydrocarbures ont néanmoins progressé de 11,5 %, notamment grâce au cacao et à ses dérivés, à la banane et à certains produits manufacturés.

«Ces résultats confirment la capacité de résilience de l’économie camerounaise», a confirmé Alamine Ousmane Mey, ministre de l’Économie, de la Planification et de l’Aménagement du territoire (Minepat), appelant à consolider les marges de manœuvre, à accélérer la transformation productive et à réduire les dépendances aux chocs extérieurs. Le gouvernement camerounais table sur une croissance de 3,5% en 2026, avant une progression à 3,6% en 2027 et une accélération à 4,8% en 2028.

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 Un dévoiement de la vision présidentielle

Cet imbroglio technique et financier prend une résonance particulière. Le Président de la République, Son Excellence Paul Biya, a érigé l’autosuffisance et la sécurité énergétiques en priorités absolues, avec Nachtigal comme fleuron de cette politique. La vision est claire, les objectifs sont ambitieux et les ressources, notamment via des partenariats internationaux de confiance, ont été mobilisées. Force est de constater qu’à un échelon d’exécution, cette vision se heurte à des réalités de terrain faites de retards, de défaillances et, semble-t-il, d’un manque de reddition des comptes. Le risque est de voir un projet d’intérêt national péricliter non par manque de volonté politique au sommet, mais par une application déficiente en aval.

Le septennat de l’exigence : l’heure du bilan et des décisions

L’inauguration du septennat des « Grandes Espérances » place justement l’exigence de résultats et l’intolérance à la médiocrité au cœur de son contrat avec la Nation. Le dossier Nachtigal apparaît ainsi comme le premier banc d’essai, aussi crucial qu’inattendu, de cette nouvelle doctrine. Il ne s’agit plus seulement d’un problème sectoriel, mais d’un symbole : celui de la capacité de l’État à traduire ses grandes orientations en réalisations concrètes et efficaces.

La manière dont cette crise sera résolue enverra un signal déterminant. Elle démontrera si la promesse d’une gouvernance rigoureuse et responsable, où chaque collaborateur est redevable de sa mission, se concrétise par des actes. Pour le plus grand bien du pays et le succès de la vision présidentielle, ce septennat doit marquer la fin de l’impunité pour l’incompétence et instaurer une culture méritocratique où seuls l’efficacité et le dévouement au bien public sont récompensés. Le Cameroun, ses populations et ses partenaires attendent cette évolution salutaire.

L’article Nachtigal : un échec de gestion qui met à l’épreuve la promesse d’excellence du nouveau septennat est apparu en premier sur Afrique Monde.

Vêtus de noir en signe de deuil, le personnel en grève occupe quotidiennement l’entrée du siège de la CNIC à Douala, tout en assurant un service minimum. « Nous sommes à bout », confie un employé sous couvert d’anonymat. Cette entreprise publique stratégique pour la maintenance navale camerounaise sombre dans une crise profonde. Autrefois fleuron de l’économie bleue, le CNIC réalisait encore un chiffre d’affaires de 40 milliards Fcfa il y a plus de dix ans. Aujourd’hui, ses revenus annuels dépassent à peine 3 milliards Fcfa.

L’entité publique croule sous des dettes fiscales, plus de 3 milliards Fcfa, et sociales, plus de 2 milliards Fcfa envers la CNPS, sur fond de vétusté des équipements, grèves à répétition et conflits d’intérêts internes. Pour tenter de la redresser, l’État avait initié un plan de restructuration (2015-2017), marqué par une réduction drastique du personnel, passé de 800 à 300 employés. Ce plan prévoyait également la recherche d’un partenaire industriel et la mobilisation de financements pour le Yard pétrolier de Limbé, censé relancer la compétitivité de l’outil industriel.

Mais sur le terrain, les employés disent ne plus croire aux promesses de redressement. La grève actuelle témoigne d’un climat social au bord de la rupture, dans une entreprise qui fut autrefois une vitrine du savoir-faire industriel camerounais.

L’article Chantier naval et industriel du Cameroun : les raisons du débrayage est apparu en premier sur Afrique Monde.

• Dibamba Douala Port Logistics Platform (DDLP) est une zone logistique multimodale développée en collaboration avec le Port Autonome de Douala (PAD). Mise en œuvre par phases, DDLP introduira pour la première fois au Cameroun le transport fluvial par barges entre le Port de Douala et Dibamba. Cela permettra de décongestionner le trafic portuaire, d’accélérer les flux de marchandises vers le Tchad et la République Centrafricaine, et de créer plusieurs milliers d’emplois dans la logistique et les services
• Dibamba Douala Port Industrial Platform (DDIP) est une zone industrielle stratégiquement située sur l’autoroute Douala-Yaoundé. Conçue pour accueillir des industries telles que la transformation agroalimentaire, le bois, les minéraux, la pharmaceutique et le textile, DDIP servira de catalyseur pour la transformation locale et la croissance orientée vers l’exportation

Cette signature fait suite à la cérémonie de pose de la première pierre de la Zone d’Activités Industrialo-Portuaires de Dibamba à Missole 1, tenue en juillet 2025 sous le patronage de Son Excellence, Chef Dr Joseph Dion Ngute, Premier Ministre, Chef du Gouvernement. Lors de cette cérémonie, le PAD et ARISE IIP ont confirmé le démarrage des travaux d’une plateforme conçue pour décongestionner le Port de Douala, accélérer les chaînes d’approvisionnement et renforcer le rôle du Cameroun en tant que hub régional.

Avec l’intégration de la CNPS en tant qu’actionnaire, la participation locale dans la Zone d’Activités Industrialo-Portuaires de Dibamba est davantage renforcée, assurant que les Camerounais demeurent au cœur de ces transformations industrielles.

Ensemble, DDLP et DDIP permettront de :

• Créer des dizaines de milliers d’emplois directs et indirects dans la logistique, l’industrie et le textile.
• Renforcer la compétitivité commerciale et réduire la congestion au Port de Douala.
• Établir de nouvelles chaînes de valeur industrielle dans le coton, la transformation agroalimentaire et la manufacture.
• Contribuer significativement aux recettes fiscales et aux rendements financiers à long terme pour le Cameroun.

« L’intégration de la CNPS est une étape majeure qui renforce notre partenariat avec le peuple camerounais. Ces projets ne concernent pas seulement les infrastructures et les usines, mais aussi la construction d’écosystèmes résilients et inclusifs qui génèrent des emplois et des opportunités pour les générations futures », a déclaré Gagan Gupta, Fondateur et CEO d’ARISE IIP.

Noël Alain Olivier Mekulu Mvondo Akame, Directeur Général de la CNPS, a souligné : « En investissant dans ces projets stratégiques, la CNPS s’assure que les Camerounais soient au cœur du développement industriel du pays. Ce partenariat reflète notre mission de protéger la sécurité sociale tout en soutenant des initiatives qui renforcent l’économie nationale. »

Cyrus Ngo’o, Directeur Général du Port Autonome de Douala (PAD), a ajouté : « La Zone d’Activités Industrialo-Portuaires de Dibamba est une extension naturelle de notre mission de moderniser et d’accroître la capacité du Port de Douala. En introduisant des solutions multimodales telles que le transport par barge et en accueillant de nouvelles industries, nous construisons un hub logistique plus compétitif et résilient pour le Cameroun et la sous-région. Notre partenariat avec ARISE IIP et la CNPS témoigne de notre engagement commun à créer une croissance durable pour l’économie nationale. »

À propos de l’Autorité Portuaire de Douala (PAD)

Le Port Autonome de Douala (PAD) est une société publique détenue par l’État du Cameroun, dotée de la personnalité juridique et d’une autonomie financière. Située à l’estuaire du Wouri sur la côte atlantique, le PAD gère et promeut le Port de Douala, principale porte maritime du pays. Il joue un rôle central dans le développement économique national et régional en facilitant les opérations commerciales et logistiques. www.pad.cm

À propos d’ARISE Integrated Industrial Platforms (ARISE IIP)

ARISE Integrated Industrial Platforms (ARISE IIP) est un développeur et opérateur panafricain d’écosystèmes industriels favorisant l’industrialisation sur le continent Africain. ARISE IIP conçoit, finance, construit et exploite des zones industrielles intégrées créant des chaînes de valeur dans des secteurs prioritaires, promouvant la transformation locale des matières premières et générant de vastes opportunités d’emploi.

Arise IIP est soutenue par des actionnaires institutionnels de premier plan, à savoir : le Fonds pour le Développement des Exportations en Afrique (FEDA) (la branche d’investissement à impact d’Afreximbank), Africa Finance Corporation (AFC), Equitane et Vision Invest.

Avec ses partenaires, ARISE IIP s’engage à soutenir le potentiel industriel de l’Afrique grâce à des infrastructures impactantes et des collaborations stratégiques. www.ariseiip.com

À propos de la Caisse Nationale de Prévoyance Sociale (CNPS)

Conformément aux dispositions de l’Article 2 du Décret n° 2018/354 du 07 juin 2018, la Caisse Nationale de Prévoyance Sociale (CNPS) est un établissement public à caractère spécial doté de la personnalité juridique et d’une autonomie financière. Conformément aux dispositions de l’article 3 du décret susmentionné, elle est chargée de la gestion des régimes de sécurité sociale qui lui sont confiés par l’État et du versement des prestations prévues par la législation de la sécurité sociale. À ce titre, elle perçoit les cotisations sociales auprès des assujettis et verse directement les prestations sociales aux bénéficiaires. Elle réalise également des actions sanitaires et sociales dans les limites de ses ressources et engagements sociaux à travers un hôpital, deux centres médico-sociaux et une école. www.cnps.cm

CONTACTS

Thomas Tang

Responsable Communication – Caisse Nationale de Prévoyance Sociale – thomas.tang@cnps.cm

Raoul Simplice Minlo

Responsable Communication et Relations Publiques – Port Autonome de Douala – rawul2001@yahoo.fr

Audrey Mebaley

Responsable Communication – Groupe – Arise IIP – audrey.mebaley@arisenet.com

L’article La CNPS rejoint ARISE IIP en tant qu’actionnaire dans deux projets phares au Cameroun est apparu en premier sur Afrique Monde.

Cette opération est l’une des plus importantes dans le domaine des infrastructures privées en Afrique à ce jour. Elle renforcera la capacité d’ARISE IIP à poursuivre son expansion à travers le continent, en développant des écosystèmes industriels inclusifs et durables.

Les actionnaires institutionnels d’ARISE IIP sont désormais :

• Fund for Export Development in Africa (FEDA), plateforme d’impact d’Afreximbank,
• Africa Finance Corporation (AFC),
• Equitane,
• Vision Invest, nouvel entrant.

Depuis sa création en 2010 et ses opérations initiales au Gabon, ARISE IIP est présent dans plus de quatorze pays en Afrique, avec près de 2 milliards de dollars US investis dans les infrastructures et la création de plus de 50 000 emplois. Le groupe s’attache à créer de la valeur locale via la transformation des matières premières et la substitution aux importations.

Citations :

« ARISE a toujours cru au potentiel de l’Afrique et au talent qui la porte. Le partenariat avec Vision Invest, ainsi que le soutien continu de nos actionnaires institutionnels, nous aidera à bâtir des écosystèmes industriels résilients et autonomes, générant une valeur durable. » Gagan Gupta, Fondateur et CEO d’ARISE IIP

« ARISE IIP a démontré ce qui est possible quand le capital mondial s’aligne avec les ambitions africaines. Nous sommes fiers de renforcer notre partenariat pour accélérer la transformation industrielle du continent. » Samaila Zubairu, Président & CEO d’Africa Finance Corporation, Président d’ARISE IIP

« Vision Invest concrétise ici son tout premier investissement direct en Afrique, en cohérence avec ses valeurs et sa philosophie d’investissement à impact, centrée sur le développement socio-économique des communautés d’accueil. » Mohammad A. Abunayyan, Chairman de Vision Invest

À propos d’ARISE IIP

ARISE Integrated Industrial Platforms (ARISE IIP) est un développeur et opérateur panafricain de zones industrielles intégrées de classe mondiale. Présent dans plus de 14 pays, ARISE IIP soutient la transformation locale, la diversification économique et l’industrialisation durable. À ce jour, plus de 50 000 emplois ont été créés dans ses zones.

Contacts :

Dior Chambrier Rapontchombo

Responsable Communication Pays – ARISE Gabon

dior.chambrier@arisenet.com

Audrey Mebaley

Directrice de la Communication – Groupe ARISE

audrey.mebaley@arisenet.com

Suha Matar

Responsable communication d’entreprises – Vision Invest

s.matar@visioninvest.com

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Ce complexe de raffinage, sera en mesure d’essorer la grande partie des besoins d’importations du Cameroun, vis à vis des produits pétroliers. De plus, le terminal de stockage proprement dit qui sera conçu dans les prochains mois, pourra contenir entre 250 000 et 300 000 mètres cubes de gasoil, essence, Jet A1, kérosène et HFO (Heavy Fuel Oil). Cette nouvelle raffinerie mise en construction, intervient alors que le pays fait toujours face aux conséquences de l’arrêt prolongé de la Sonara, endommagée par un incendie en Mai 2019, et qui n’a depuis repris aucune activité de raffinage. Malgré une production nationale de l’ordre de 72 000 barils de brut par jour, cela s’avère insuffisant pour une demande annuelle estimée à 1,9 million de tonnes métriques.

D’un coût estimé à 115 milliards de FCFA, le projet est structuré autour d’une société de droit émirati, sous la forme d’une SPV (Special Purpose Vehicle), détenue majoritairement par la SNH à hauteur de 65 %, contre 35 % pour son partenaire Ariana Energies, une entreprise privée spécialisée dans le secteur énergétique. En outre, le chantier est confié au consortium RCG Turnkey Solutions, en partenariat avec Global Process Systems (GPS) et Norinco International. Selon nos confrères d’Investir au Cameroun, ce groupement réputé pour son expérience, compte à son actif des projets tels que le complexe Huajin Aramco en Chine (300 000 BPD), le projet gazier Assa North-Ohaji South au Nigéria ou encore la raffinerie Takreer d’Adnoc aux Émirats Arabes Unis.

Les travaux de ce méga-projet vont durer 18 mois, pour une mise en service prévue en juin 2028. Selon un communiqué de Tradex daté du 28 avril 2025, les études de terrain ont débuté en Mai pour une durée de dix mois. La phase de construction, quant à elle, démarrera en mars 2026 et s’étalera sur seize mois.

Lors de la cérémonie de pose de la première pierre, Nathalie Moudiki, CEO de CSTAR, a évoqué une initiative « en droite ligne de la vision présidentielle » visant à positionner le Cameroun comme hub d’approvisionnement régional en produits pétroliers. En d’autres termes, de nombreux pays d’Afrique centrale, pourront se ravitailler en produits pétroliers au Cameroun grâce à cette nouvelle opportunité.

Dans ce contexte de grandes ambitions économiques, le projet CSTAR est présenté comme une alternative structurante de premier plan. D’après les estimations fournies par les instituts nationaux de statistiques, il pourrait réduire de 30 % les importations de carburants, permettant ainsi des économies annuelles de près de 400 milliards de FCFA au Cameroun. Les autorités misent également sur des recettes d’exportation estimées à 141 milliards de FCFA, principalement via les carburants marins. Au-delà de la réduction des importations, le projet pourrait injecter 600 milliards de FCFA par an dans la balance des paiements du Cameroun.

Sur le plan social et professionnel, le chantier promet la création de 2 000 emplois directs et 5 000 emplois indirects, ainsi qu’un transfert de compétences au bénéfice de la main-d’œuvre locale.

L’article SNH : Lancement de la construction d’une nouvelle raffinerie est apparu en premier sur Afrique Monde.

Il faut préciser qu’en Afrique de l’Ouest, l’agriculture contribue à hauteur de 35 % au Produit Intérieur Brut (PIB) et emploie 60 % de la population active. Face à cet apport considérable, l’on ne saurait minimiser les risques, encore nombreux, tels que la fragilité des exploitations familiales, les épidémies végétales ou animales, l’instabilité des marchés, les changements climatiques, etc.

Selon l’ingénieur agroéconomiste en charge des Programmes de développement rural à la Commission de la CEDEAO, Dr Koffi Emmanuel Glé, ce projet servira à trouver des stratégies efficaces pour diminuer les menaces, rendre les systèmes agricoles plus résilients, garantir la souveraineté et la sécurité alimentaires, voire rendre les jeunes et les femmes autonomes grâce à l’innovation et à la création d’emplois. De plus, ce programme s’inscrit dans une vision de réduction de l’immigration clandestine.

La CEDEAO et la PARM sont unies depuis 2014 pour fortifier la résilience de l’agriculture en Afrique de l’Ouest. Ayant déjà lancé des projets pilotes aux résultats convaincants au Sénégal, au Niger, au Ghana et au Burkina Faso, l’heure est venue de passer à l’échelle régionale.

L’atelier régional dédié à la Gestion des Risques Agricoles s’aligne sur les Objectifs de Développement Durable (ODD) et intègre les politiques nationales.

Durant cet événement, plusieurs sujets clés sont abordés, à savoir : la promotion de l’inclusion sociale, l’autonomisation des jeunes et des femmes, le renforcement de la résilience des agriculteurs, l’institutionnalisation de la gestion des risques agricoles, l’accès aux financements, la sécurité des investissements agricoles, etc.

D’après la commissaire en charge des Affaires économiques et de l’Agriculture à la CEDEAO, Massandjé Touré-Litsé, il s’agit d’une étape majeure visant à transformer les menaces en opportunités grâce à une gouvernance agricole solidaire et audacieuse.

Par ce projet, la CEDEAO et la PARM posent les bases d’un dispositif régional efficace, capable de protéger durablement les systèmes agricoles en Afrique de l’Ouest, mais aussi de créer un avenir serein et sécurisé pour les générations rurales futures.

L’article Afrique de l’Ouest: La PARM et la CEDEAO ensemble pour la souveraineté alimentaire est apparu en premier sur Afrique Monde.

Louis Paul Motaze prend le relais du Tchadien Tahir Hamid Ngulin qui a approuvé le 23 décembre 2024 un financement de 125 milliards F pour stimuler le développement dans la Communauté économique et monétaire de l’Afrique centrale (CEMAC). Ces fonds seront principalement alloués aux secteurs de l’agro-industrie, du tourisme et de la finance. Concernant l’agro-industrie, un secteur que la BDEAC s’est engagée à soutenir, dans son Plan stratégique Azobé pour la période 2025-2027, il sera notamment question de financer la modernisation des infrastructures agricoles, et soutenir les PME actives. L’objectif étant de réduire les importations de produits locaux car, la zone importe actuellement l’équivalent de 2 000 milliards de F de produits chaque année.

Les fonds réservés au tourisme permettront de développer ce secteur qui constitue un catalyseur du développement socio-économique à travers les emplois directs et indirects qu’il génère. Il favorise également la libre circulation des personnes et des biens, un facteur clé de l’intégration sous-régionale. S’agissant de la finance, il s’agira en 2025 de promouvoir l’inclusion financière, d’améliorer l’accès aux services bancaires et de soutenir le développement du secteur financier régional. Ce qui devrait permettre de stimuler l’activité économique et favoriser l’entrepreneuriat.

L’objectif de la BDEAC est d’augmenter le taux de croissance de la CEMAC de 2,6% en 2024 à 3,2% en 2025, selon les prévisions de l’institution chargée du financement du développement dans la zone. 

L’article BDEAC : Louis Paul Motaze, nouveau président du conseil d’administration est apparu en premier sur Afrique Monde.

Comme ce chauffeur de taxi rencontré au lendemain de la nuit de la Saint Sylvestre à Yaoundé. Le jeune conducteur, au détour d’une causerie avec un de ses passagers, confie avoir obtenu une recette de plus de 50 000 F durant la nuit du 31 décembre au 1er janvier. Après déduction de la «recette du patron (propriétaire du taxi, Ndlr) qu’il évalue à 9 000 F et l’achat du carburant, le taximan a gardé pour lui, un peu plus de 30 000 F». Comme lui, les fêtes de fin d’année sont des périodes juteuses pour les taximen. Ceux-ci ont l’occasion de doubler leurs recettes journalières.

Dans les marchés et supermarchés, les denrées alimentaires (poulets, poisson, farine, viande de bœuf et de porc, etc.), les vêtements, et les articles de fêtes (sapins, guirlandes, jeux de lumière, etc.) étaient les plus demandés. Dans le cadre des marchés-témoins organisés dans les différentes régions du pays, d’importants stocks de produits alimentaires ont été écoulés. 

Du côté des lieux de loisirs et de divertissement, des aménagements spéciaux ont également été faits pour attirer le maximum de personnes. Dans la capitale économique, un responsable d’un centre de loisirs confie avoir multiplié par dix la fréquentation de son établissement pendant les fêtes de fin d’année. Dans les supermarchés, bien que les responsables se refusent à dévoiler leurs chiffres d’affaires, ils ne cachent pas leur satisfaction au vu de la progression enregistrée dans les ventes en comparaison aux années antérieures. «Le taux de fréquentation pour ces jours-là (période allant du 20 au 31 décembre, Ndlr) était de près de 4 000 clients. Le bazar des jouets, les produits frais et les liqueurs ont été les rayons les plus visités. Nous sommes satisfaits du taux de fréquentation et du chiffre d’affaires qui a très bien progressé par rapport à l’année dernière», a reconnu le responsable d’un supermarché installé à Yaoundé.

Pour cette période de bonnes affaires, tous les opérateurs n’affichent pas des bilans élogieux. Dans cette catégorie, on peut citer les promoteurs hôteliers. Ceux en activité dans la région du Sud-Ouest notamment, confessent que leur business n’a pas tourné comme prévu. En cause, la multiplication des débits de boisson dans la région, de même que l’organisation de cérémonies diverses à l’instar des anniversaires et des mariages. Des événements qui ont détourné une bonne partie de la clientèle des établissements hôteliers du Sud-Ouest, occasionnant chez certains, des baisses de 50% dans les ventes.

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Les pays disposaient d’un mois pour proposer des candidats. La procédure habituelle veut que les candidats disposent ensuite de trois mois, pour dialoguer avec les pays, suivis de deux mois consacrés à un processus de consultations pour permettre au conseil général, qui réunit l’ensemble des membres de l’OMC, de faire son choix.

La procédure aurait dû commencer en décembre, soit neuf mois avant l’expiration du mandat. Mais l’OMC l’a avancée de deux mois, au 8 octobre, l’ambassadeur norvégien, chargé de chapeauter la procédure, ayant estimé qu’il y avait «une convergence de vues pour ce qui est d’entamer le processus (…) plus tôt que prévu». Comme pour toutes les décisions à l’OMC, les directeurs généraux sont choisis par consensus par l’ensemble des membres, qui sont 166 actuellement.

Madame Ngozi Okonjo-Iweala avait pris ses fonctions en mars 2021 comme directrice générale de l’OMC. Sa désignation à ce premier mandat avait été bloquée pendant des mois par l’ancien président américain Donald Trump qui lui préférait la candidate sud-coréenne. L’arrivée à la Maison Blanche du président Joe Biden, qui lui avait offert son soutien, avait permis de sortir de l’impasse, mais l’organisation était restée pendant plusieurs mois sans chef à sa tête. La Nigériane a annoncé le 16 septembre dernier qu’elle briguait un second mandat à la tête de l’OMC.

L’article Organisation mondiale du commerce : tapis rouge pour Ngozi Okonjo-Iweala est apparu en premier sur Afrique Monde.